Tijdschema Cup 3 Assen zaterdag 26 mei 2012

Onder dreigende wolken boven het TT Circuit Assen werd de tweede race van de Talent Cup 600 verreden. Zaterdag 28 april gaat in de boeken als een lastige keuzedag. Want wat moet je doen met de banden als de eerste kwalificatie op een natte baan was en de tweede op opdrogend asfalt? Uiteindelijk maakten alle coureurs de keuze voor droogweerbanden.

Voorafgaand aan de wedstrijd heeft de Probikes Pirelli coureur op vrijdag 27 april nog een dag kunnen trainen. De eerste sessie begon al verkeerd. Jaco kwam na 4 ronden niet meer door. Dit niet omdat hij gevallen was, maar omdat zijn voorvorkkeerring lek was. Gelukkig heeft hij de motor nog overeind weten te houden, waardoor de schade beperkt bleef. Na een poosje fanatiek sleutelen was het probleem weer verholpen. De tweede sessie kon verreden worden. De weersomstandigheden waren redelijk goed, het zonnetje scheen en de baan was droog. Toch stond er een hele harde wind die onverwachts uit de hoek kon komen. In de tweede sessie heeft Jaco zich gefocust op de uitkomst van de bochten. Na een pauze van 4 uur kon de 3e sessie verreden worden. In deze sessie heeft Jaco zijn aandacht gegeven aan het verbeteren van de rempunten. Dus later, harder en langer remmen. Dit heeft een positief effect gehad. De 4e sessie is verreden op een Probikes ONK Yamaha R6. Helaas werd de sessie na 2 ronden afgevlagd in verband met een ongeval. Ondanks wat kleine tegenslagen was het toch een succesvolle dag.

Zaterdagochtend werden we meteen teleurgesteld. De lucht was grijs en het regende pijpenstelen. De Yamaha R6 werd gelijk klaargemaakt voor een kwalificatie in de regen. De eerste kwalificatie werd dan ook vol in de regen verreden. Helaas is Jaco in de derde ronde onderuit gegaan omdat zijn achterwiel weggleed. De tweede kwalificatie werd verreden op een opdrogende baan. De lucht klaarde iets op en het was droog. Na het herwinnen van het vertrouwen in de motor en het toepassen van de geoefende traingingspunten kon Jaco tevreden zijn met een 6e startplek. Tegen de middag begon de lucht weer grijzer te worden. Het was even afwachten. Uiteindelijk bleef het droog en hebben Jaco en zijn monteurs besloten om op droogweerbanden de race te gaan rijden. Bij de start kwam Jaco goed mee. In de Strubben wist Jaco meteen al een 2e plek te pakken en in de Bult wist Jaco de koppositie over te nemen van Tommy Sentges. In de laatste paar ronden begon het licht te regenen. Dit om de spanning erin te houden. Dit heeft hij goed doorstaan, waardoor hij een verdienstelijke eerste plek heeft bemachtigd. “Mijn start was goed, maar ik merkte al snel dat het glad werd, omdat het begon te spetteren. Daardoor heb ik een paar kleine foutjes gemaakt en me iets ingehouden”. Aldus een tevreden Jaco Boonen. Het was een succesvol weekend voor het Probikes Pirelli Raceteam. Vol vertrouwen kijken we uit naar de volgende race.

Klik hier om het volledige tijdschema te bekijken.

Tijdens de vrije trainingen heeft Jaco Boonen zich vooral bezig gehouden met het terugvinden van de lijnen. Toen deze er eenmaal in zaten, kon hij beginnen met wat nieuwe technieken toe te passen welke hij samen met ex-GP-coureur Hugo van den Berg in Spanje heeft geoefend. Door de lage temperaturen waren er veel gripproblemen en hoge slijtage van de banden. Het oefenen van inremmen kon de Probikes Pirelli Racing-coureur dus wel vergeten.

De kwalificatie van zaterdag 7 april beloofde veel goeds. Het team besloot tijdens de eerste kwalificatie gelijk alles te geven. De kans was groot dat de tweede kwalificatie letterlijk in het water zou vallen, waardoor er geen snellere tijden zouden kunnen worden gereden. Deze tactiek pakte goed uit. Jaco wist direct de eerste startplek te pakken met ruim een seconde voorsprong.
De tweede kwalificatie bleek toch droog te blijven. Ook in deze kwalificatie leek het er op dat Jaco zijn eerste startplek wist vast te houden. Helaas wist Mick Jansen in de laatste ronde er met twee tienden onder te duiken. Jaco mocht de wedstrijd vertrekken van een prima tweede startplek.

Na de rustdag op zondag 8 april, werd de wedstrijd verreden op maandag, Tweede paasdag. Helaas begon de dag direct al met veel regen. Toch leek het er even op dat de Talent Cup 600 een droge race zou verrijden. Maar niets was minder waar. De regen kwam op het laatste moment met bakken uit de hemel.
Ondanks zijn tweede startplek dook Jaco op een kletsnatte baan en voor het eerst op regenbanden, als zesde de eerste bocht in. De Yamaha-rijder had de eerste vier rondes nodig om te wennen aan de regenbanden en het natte circuit.
Toen het gevoel er enigszins was, gingen de rondetijden ook snel naar beneden. Jaco krabbelde een paar plaatsen omhoog, maar het gat naar de kopgroep was te groot. Tot ieders verbazing werd het gat aanzienlijk verkleind. De wedstrijd was te kort om nog aansluiting te vinden. Na een spannende strijd met zijn teamgenoot Ricardo van Duijn was het Jaco die aan het langste eind trok en als vierde over de streep kwam.

Jaco Boonen;  “Ondanks de vierde plaats, ben ik toch tevreden met dit resultaat in de regen. In tegenstelling tot de top 3 hadden wij nog niet getraind in de regen. In het begin van de wedstrijd moest ik gewoon erg wennen aan de regenbanden. De grip en het gevoel zijn echter wel veel beter dan met de normale banden. Toch hoop ik dat de volgende race wel droog is!”

Na een vliegreis naar Barcelona en een autorit van maar liefst drie uur, komt het team aan bij het circuit. De volgende dag begint de training, dus een goede nachtrust is geen overbodige luxe. Vrijdagochtend om 10 uur staat het Probikes Pirelli Racing Team helemaal klaar voor de eerste sessie. Helaas ligt de temperatuur van het asfalt onder nul graden Celsius, waardoor coureur Jaco en zijn team samen besluiten niet te rijden.
De overige drie sessies van ieder 40 minuten worden wel verreden. De focus ligt hierbij op het wennen aan de baan. Onder begeleiding van ex MotoGP-coureur Hugo van den Berg weet Jaco snel met grote stappen vooruit te gaan. Na iedere sessie vertelt Jaco waar hij knelpunten denkt te zien. De eerste dag wordt met een tevreden gevoel bij zowel Jaco als Hugo afgesloten.

Ook op de tweede dag wordt de eerste sessie overgeslagen i.v.m. de ongunstige weersomstandigheden. Tijdens de tweede sessie rijden Hugo en Jaco samen de baan op. In deze 40 minuten wordt snel duidelijk dat Jaco de juiste lijnen rijdt en dat het tempo er goed in zit. Dankzij het datasysteem van het team, kunnen de heren precies zien waar de vertragingspunten liggen en waar tijd kan worden bespaard. Deze sessie wordt dan ook optimaal gebruikt om meer tijd te winnen en te focussen op de rempunten. Aan het einde van de dag is het team het er over eens dat er veel vooruitgang is geboekt ten opzichte van de eerste sessie. De heren hebben er dan ook alle vertrouwen in dat er tijdens de laatste trainingsdag weer vooruitgang zal worden geboekt.

Op zondagochtend wordt het team verrast door een aangename temperatuur. De eerste sessie kan gewoon worden verreden! Nadat Jaco het gevoel weer terug heeft, wordt er aandacht besteed aan ‘harder’ remmen. Jaco kan daarmee namelijk veel winst pakken. Naast het oefenen van het aanremmen, worden er ook een paar sessies gebruikt voor het oefenen van inhaal- en blockmanoeuvres die Hugo voordoet aan Jaco. De coureur van het Probikes Pirelli Racing Team pakt dit zeer goed op. De heren kunnen terugkijken op een zeer goed trainingsweekend waarin Jaco met grote sprongen vooruit is gegaan.

Jaco Boonen: “Het waren drie fantastische dagen! Helaas was het niet zo warm als verwacht, maar we hebben wel meer geleerd dan verwacht. Belangrijk vond ik vooral het gevoel met de motor. We hebben hem van de winter flink onder handen genomen en dat was wel te merken! Ook heb ik natuurlijk veel geleerd van Hugo. Iemand met zoveel ervaring ziet natuurlijk de kleinste dingetjes die van groot belang kunnen zijn. Ik kijk in ieder geval met een heel tevreden gevoel terug! Ook wil ik iedereen bedanken die zich weer extra hebben ingezet voor deze drie dagen.”

Hugo van den Berg: “De trainingen in Aragon waren perfect om op veel rijtechnische punten te trainen. Het circuit was telkens vrij en de weersomstandigheden waren goed genoeg om veel ronden te kunnen rijden. Jaco was erg gedreven en heeft daardoor in drie dagen tijd veel vooruitgang geboekt. Tijdens deze trainingen heeft hij laten zien klaar te zijn voor de eerste wedstrijd in Assen.”\

Foto: Ruben Langa Velasco

Het team is hier dan ook zeer blij me en zullen er dankbaar gebruik van maken!

www.gemaapparatenbouw.nl

Uitnodiging kartendurance 13-03-12